【广东：打造低空交通运输示范城市】3月24日，广东省人民政府办公厅印发广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）。方案提出，打造低空交通运输示范城市。加快完善全省低空飞行服务保障体系，建设省级综合飞行服务站和广州、深圳、珠海3个A类飞行服务站，推进通用机场和无人机起降点建设。支持广州、深圳、珠海等具备条件的城市开通市内和城际低空客运航线，探索发展大湾区跨境低空飞行服务。聚焦城市（群）高端物流配送需求，发展无人机城际运输及末端配送应用。加快无人机在交通疏导、应急指挥调度、养护巡查、路政巡查等方面的推广应用。
【机会前瞻】
3月24日，广东省政府近日印发《交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》，明确提出打造低空交通运输示范城市，支持广州、深圳、珠海开通市内和城际低空客运航线，并探索大湾区跨境飞行服务。
根据《方案》，未来三年将建设省级综合飞行服务站及广深珠3个A类服务站，推进通用机场和无人机起降点建设。数据显示，广东已建成通用机场23个，无人机起降点超500个，仅深圳就集聚1700余家无人机企业，年产值近千亿元。
政策扶持力度同样惊人。广州设立100亿元低空经济产业基金，深圳出台20项支持措施，对低空基础设施建设最高补贴1000万元。同时，广东提出探索跨境低空飞行服务，计划年内开通大湾区内地城市至澳门的物流航线，利用港澳的航权优势拓展国际市场。
目前，广东低空经济产业链企业超200家，产值突破200亿元，形成 “广州研发+深圳制造+珠海总装” 的协同效应。在广州开发区，亿航智能已实现eVTOL（电动垂直起降飞行器）量产，小鹏汇天的飞行汽车研发中心即将落地；深圳的无人机企业覆盖模具制造、芯片开发全链条；珠海依托中航通飞构建通航产品体系。
广东作为全国低空经济核心集聚区，此次政策为本土企业释放多重利好。新政不仅为本土企业打开“低空走廊”的商业化通道，更通过基础设施、应用场景、跨境协同的顶层设计，为全国低空经济树立标杆。随着“无人机跨城配送”“空中通勤”等标志性场景落地，当地相关企业有望持续收益。
